Do's

轉自U-CAR http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11049

Peugeot 207 GTi 1.6T/5MT/123萬/175匹/24.5 kgm

Mini Cooper S 1.6T/6MT/146萬/175匹/26.5 kgm

Opel Corsa OPC 1.6T/6MT/120萬/192匹/23.5 kgm

沉寂已久的小鋼砲級距終於又有了生力軍，不同於以往的306/Saxo的1.6 NA、Clio RS/206 RC的2.0 NA

台灣現行販售的小鋼砲都是1.6T搭配手排變速箱，因著變速箱齒比調教而有不同的動力輸出表現

記得那晚經過展示間時已經九點半了

看到燈還亮著，抱著隨便看的心情回轉、停車、走進去（反正不可能買...）

居然遇到之前在VOLVO看車的業代，哈啦一下便約了時間試開

之前也開過BMW的後驅車，但並沒有太囂張....

AE86甩尾影片

出處：

http://forum.palmislife.com/thread-96490-1-1.html

（圖片轉自U-Car）

初次見到V50時，被那沉穩的線條緊緊吸引著

尤其後座內建的兒童安全座椅（好像適用六歲以上？）更是加分不少

車頂架（中A4 AVANT的毒太深）、灰色皮椅、R版空力套件＆17吋BBS圈、低調外型...整個讚阿

試駕路線是國道+市區，載著業代、家人的情況下也只能順順開

小白，是強者我朋友的愛駒，也是我家小黑可敬的對手

因為在台銷售量連人家的零頭都不到當然要巴結點啦XD

話說小白在2007年4月交到新主人手裡之後，便開始她寂寞的一生

為了安慰小白，我只好在五月入手小黑來陪伴她，從此黑馬（黑馬幹）和白雞（白雞踢唉）過著幸福快樂的一生

圖為Aero 五門款

（圖片轉自U-Car）

沒記錯的話，這款車應該開過三次

第一次大約在兩年前試開前Laguna車主的9-3 Vector Sedan，第二次是去年在展示間試乘的9-3 Aero SportCombi，第三次是今年在展示間試乘的9-3 Vector Sedan

第一次試開時覺得好吵，後來發現是胎壓太高了

不過車主喜歡這樣的路感因而都打36~38 psi，這東西真是見仁見智

（圖片轉自U-Car）

也忘了是多久之前的試駕，記得那天....

早上開著小銀去高雄辦事，回程順路去屏東建國路的壹鎰汽車（三富時代的雷諾廠）保養

但剛好是中午12點多，肚子也不餓，就到附近的Honda屏東建國店晃晃

內裝部份....只有最低階有黑色內裝，其他都是米黃內裝

24日離開會場後去宏太定位檢查KONI 1130，還遇到KONI台灣代理的老闆

不過我想應該不會再花錢在這上面了吧，定位心得可參考這篇

http://dudodo.pixnet.net/blog/post/21050241

經過一天的折騰之後入住了網路評價很不錯的國聯飯店

浴室門口

話說這幾年因為秉持著買車一定要先試開過的想法，也試駕過不少車子

也因為看的大多是所謂的冷門車，業代也都滿配合的，就先從比較近的說起吧

第一次見到Astra Wagon 1.9 CDTI的實車是在今年的台北生技展

（我實在不想說他是SportWagon....到底是誰規定配上渦輪或手排的柴油車就要冠個Sport ＝.＝？）

那天想要參加的發表會臨時改期，網站、會場的DM居然也沒改，真的是.........

性能王者到港，Subaru Impreza WRX STI正式上市
news.u-car.com.tw/news-detail.asp

轉彎時的輪胎變形和角度：
http://tw.youtube.com/watch?v=APxkBs4DkN4&feature=related

http://www.alfaclub.com.tw/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26881

以下為敝人拙作, 只在台灣 Porsche 網站 po 過, 在此提供車友參考, 不過
要先提醒大家, 用後驅車做以下動作較容易, 用前驅車做較難.

職業車手談過彎

Frank推薦,轉轉組必讀(英文):
www.miata.net/sport/Physics/

以下轉自CPR Club 法國車俱樂部(須登錄)www.cprclub.net/index.php
超限操控: 阿東的甩尾經
http://www.cprclub.net/modules.php?name=News&file=article&sid=396