轉自U-CAR http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11049
Peugeot 207 GTi 1.6T/5MT/123萬/175匹/24.5 kgm
Mini Cooper S 1.6T/6MT/146萬/175匹/26.5 kgm
Opel Corsa OPC 1.6T/6MT/120萬/192匹/23.5 kgm
沉寂已久的小鋼砲級距終於又有了生力軍，不同於以往的306/Saxo的1.6 NA、Clio RS/206 RC的2.0 NA
台灣現行販售的小鋼砲都是1.6T搭配手排變速箱，因著變速箱齒比調教而有不同的動力輸出表現
記得那晚經過展示間時已經九點半了
看到燈還亮著，抱著隨便看的心情回轉、停車、走進去（反正不可能買...）
居然遇到之前在VOLVO看車的業代，哈啦一下便約了時間試開
之前也開過BMW的後驅車，但並沒有太囂張....
舊情人 - 得不到的總是最美XD
（圖片轉自U-Car）
初次見到V50時，被那沉穩的線條緊緊吸引著
尤其後座內建的兒童安全座椅（好像適用六歲以上？）更是加分不少
車頂架（中A4 AVANT的毒太深）、灰色皮椅、R版空力套件＆17吋BBS圈、低調外型...整個讚阿
試駕路線是國道+市區，載著業代、家人的情況下也只能順順開
小白，是強者我朋友的愛駒，也是我家小黑可敬的對手
因為在台銷售量連人家的零頭都不到當然要巴結點啦XD
話說小白在2007年4月交到新主人手裡之後，便開始她寂寞的一生
為了安慰小白，我只好在五月入手小黑來陪伴她，從此黑馬（黑馬幹）和白雞（白雞踢唉）過著幸福快樂的一生
圖為Aero 五門款
（圖片轉自U-Car）
沒記錯的話，這款車應該開過三次
第一次大約在兩年前試開前Laguna車主的9-3 Vector Sedan，第二次是去年在展示間試乘的9-3 Aero SportCombi，第三次是今年在展示間試乘的9-3 Vector Sedan
第一次試開時覺得好吵，後來發現是胎壓太高了
不過車主喜歡這樣的路感因而都打36~38 psi，這東西真是見仁見智
（圖片轉自U-Car）
也忘了是多久之前的試駕，記得那天....
早上開著小銀去高雄辦事，回程順路去屏東建國路的壹鎰汽車（三富時代的雷諾廠）保養
但剛好是中午12點多，肚子也不餓，就到附近的Honda屏東建國店晃晃
內裝部份....只有最低階有黑色內裝，其他都是米黃內裝
24日離開會場後去宏太定位檢查KONI 1130，還遇到KONI台灣代理的老闆
不過我想應該不會再花錢在這上面了吧，定位心得可參考這篇
http://dudodo.pixnet.net/blog/post/21050241
經過一天的折騰之後入住了網路評價很不錯的國聯飯店
浴室門口
話說這幾年因為秉持著買車一定要先試開過的想法，也試駕過不少車子
也因為看的大多是所謂的冷門車，業代也都滿配合的，就先從比較近的說起吧
第一次見到Astra Wagon 1.9 CDTI的實車是在今年的台北生技展
（我實在不想說他是SportWagon....到底是誰規定配上渦輪或手排的柴油車就要冠個Sport ＝.＝？）
那天想要參加的發表會臨時改期，網站、會場的DM居然也沒改，真的是.........
性能王者到港，Subaru Impreza WRX STI正式上市
news.u-car.com.tw/news-detail.asp
http://www.alfaclub.com.tw/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26881
以下為敝人拙作, 只在台灣 Porsche 網站 po 過, 在此提供車友參考, 不過
要先提醒大家, 用後驅車做以下動作較容易, 用前驅車做較難.
職業車手談過彎
2008/0331 台南轉轉去阿里山轉兩天後因為底盤異音問題沈寂了幾天
幸好只是傳動軸卡到塑膠袋而已
週五是期待已久的丁丁盃，可惜好像都放不開，只有幾位車友比較敢玩
也許取向不同吧....
朋友也跟我說不見得改了車就要開得很熱血
也是啦....只是滿讓人失望的
原本PO在C2 Club：
www.c2.club.tw/viewthread.php
提醒一下...
換完新胎一定要等胎磨開才去轉轉，不然很危險
之前剛換CSC2就馬上去轉轉試車，結果就打陀螺了
Frank推薦,轉轉組必讀(英文):
www.miata.net/sport/Physics/
以下轉自CPR Club 法國車俱樂部(須登錄)www.cprclub.net/index.php
超限操控: 阿東的甩尾經
http://www.cprclub.net/modules.php?name=News&file=article&sid=396
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