Do's

話說這幾年因為秉持著買車一定要先試開過的想法，也試駕過不少車子

也因為看的大多是所謂的冷門車，業代也都滿配合的，就先從比較近的說起吧

第一次見到Astra Wagon 1.9 CDTI的實車是在今年的台北生技展

（我實在不想說他是SportWagon....到底是誰規定配上渦輪或手排的柴油車就要冠個Sport ＝.＝？）

那天想要參加的發表會臨時改期，網站、會場的DM居然也沒改，真的是.........

工讀生還敢回我說時間表下面都有寫以現場為準。棍！你以為屏東在台北隔壁嗎？

早早就到會場的我只好到處亂晃，不小心晃到車商的展示處

一開始只看到TOYOTA、NISSAN、VW，當然直接pass了，後來發現OPEL躲在後面

深藍色的車身、旅行車的線條....真是令人流口水，跟業代聊了一下順便拍了幾張照

啵亮的渡鉻水箱罩飾條

側邊後視鏡及方向燈，滿簡潔的，個人不喜歡方向燈弄在後視鏡上，這樣要常花錢...

前座

後座，前座已經調到我開車的角度了，雖然說我身高才163.....

中控台，只有中央扶手的位置有置杯架

前擋...

引擎室

投射式鹵素燈

車頭...正點！

如果用這條胎就可以冠上Sport之名的話我倒是可以接受，BS RE050A

畫龍點睛小尾翼

簡潔的屁股

車側輪拱，這個造型不錯

原廠四眼倒車雷達、隱藏式的尾管，減少被追撞時要換排氣管的機會

大又平整的後車廂

往前看

機車備胎......如果是我應該會拿掉吧，還沒用過備胎

ASTRA 1.9 CDTI

霧面鍍鉻車頂架

限用超柴

這支....好像是調整副駕前氣囊的武器？

小卡鉗

17吋圈，造型也不錯，比OZ Ultraleggera好洗

後來回屏東後的某個下午，就殺到Opel去看看，約好週末試車

那天在業代的介紹下走和生路從萬丹走到台88再回到屏東，這條路線實在是..........

速度、難度都沒有，有的就是爛路和車多，算是實用路線吧

也因為是實用路線，我更能體會到椅被腰靠的堅挺....

不過路感、動力、煞車都算不錯了，重點還有wagon的實用性

只是他的內裝實在不能感動我，開始想念起第一批Astra的銀色飾版和內裝配備

個人覺得比較批配

記得當時還有問業代關於Zafira 1.9 CDTI和Astra Wagon 1.9 CDTI的動力輸出為何差這麼多

他說前者是較新的雙凸輪軸引擎，後者則是較舊的單凸輪軸引擎

但據車主表示後者比較省油，不知是不是知道我對Astra比較有興趣才這樣講....

相簿：http://dudodo.pixnet.net/album/set/14093353

相關報導：http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7971