2007/4/28-RFC新竹安駕＆SFI體驗走行會 @ Do's

更多照片請看相簿：www.pixnet.net/album/DUDODO/1605835

集合...

當天早上八點多出門，悠閒地吃完最愛的鮪魚蛋土司+豆漿後上路，此時約九點左右
從九如交流道上國道三號，到嘉義時下中埔交流道去以前待嘉義時常去的中油加油站洗車-100元，開著閃亮的車-無價

在嘉義市大約耽擱了半小時，洗完車後走北港路上國道一號
途中只在后里收費站前突然急速定點一下下，之後就沒塞到了，彰化台中的車流倒是不少
一路下湖口交流道後直達新竹安駕中心，此時約12:40吧

R車們

Volvo們

以下是教練上課的大略內容，有錯誤請不吝指正

當天上課的第一堂課就是「緊急煞車」
有人說應該要點放，這樣也許不會造成鎖死，但會延長煞停距離
有人說重踩到底，若無ABS的話此舉必鎖，除非有ABS否則不建議這樣做
且鎖死的話變成完全只靠胎面的摩擦力來制動，煞停距離更長
所以正確的煞車應該是要用力且線性的踩下去
（其實滿難形容的，有機會自己找空地練習一下吧）
當然煞車時，或者說正確的駕駛習慣一定是雙手都握在方向盤上
（拓海的方式絕對是錯誤的，只適合在電視上耍帥用）
有握在10點鐘與2點鐘方位的、9點鐘與3點鐘方位的、或者開長途時會握在8點鐘與4點鐘方位
基本上都可以，但最好還是握在9點鐘與3點鐘方位，最能夠方便您應付突來的狀況

接著就練習50 km/hr和60 km/hr煞停各兩次（車頭通過角錐時踩煞車）
R車拜車重及Bosch 8.0煞車系統所賜，煞停距離都在16公尺以內
不管是Laguna 3.0、Clio 2.0/1.4、MII 2.0T/1.6都是
這是純粹的煞停距離，不包括反應時間

排隊練煞車，跑的快先要停的住

225們，其實當天三種車色全到齊了，只是沒拍到橘紅色的

第二堂課是「連續轉彎」，重點在於路線選擇（常見外內外的路線走法）以及轉動方向盤的熟練、目光盡量放在出彎處
路線：起跑後是約70公尺的小直線+4個U型彎（中間有約70公尺的小直線＆90度彎）+約100公尺直線+1個S型彎+5個連續90度彎（中間有50公尺的小直線）
上述路線全憑記憶未必正確，請見諒及指正
這次是一組四台，Volvo和雷諾各二台一起跑，共跑三趟，但大家都跑了四五趟，算是回本了
照片中由於照相手機的快門太慢，拍的不是很好，更清楚的照片請期待SAM147吧^^
有興趣的車友可以到龍潭的TIS或是屏東的尖端都是不錯的合法賽道，花個幾百塊進去轉個過癮
或者也可以參加各地的轉轉活動，體驗一下，當然一切以自己及他人安全為優先

第二堂課：連續轉彎

舉腳

預備....

大致上是這樣
接下來就是SFI的體驗（裝上後再跑兩圈）
我的感覺是油門有順一點，但
一方面可能MII 1.6動力太少，即使加個8％感覺也沒那麼強烈
二方面該場地都是小彎，一檔掛到底開完，沒機會試試高速域甚至第二第三桶油之後的表現
這是稍微美中不足的地方
也再次感謝主辦單位及工作人員讓我們有機會參加這麼棒的活動，與車友聊天也讓我增長了不少見識