Dahon Jetstream P8


這次入手第二台小折真是幾經波折
從一開始鎖定好折的Dahon、更好折且可推行的Brompton
甚至米酒推薦的好折、好帶,性能也不錯的Bike Friday
最後再回歸現實...價位,騎T3已經壓力很大了,不想再加重這種心理負擔
再加上剛好來上海能夠以更划算的價位入手,終於還是選了與KHS F20-T3不同取向的Dahon JP8

初次接觸Dahon的車,和T3的設計、規格滿不同的
經過連續幾天的密集爬文、發問之後,終於在今天把小白帶回來了
還好有01上的這些分享、討論,還有雷桑等諸位不厭其煩的解釋
讓我終於瞭解07和08年JP8的差異,也決定入手07年式的JetStream P8
不然我真的是霧煞煞,再次感謝~
稍微整理一下:

Dahon JP8差異 中國內銷版(07年車架) 中國外銷版(08年車架)
造型 較圓滑 較方正,下管為方型
後叉/後花鼓 130mm/130mm 135mm/130mm(有5mm墊片或,應回廠更換或改裝)
後避震 Kinetix氣壓/油壓/不可調 X Fusion氣壓可調
入手難易度 較低 較高(中國賣的車店少、台灣也缺貨嚴重)








聽說是台灣人指定要的前燈品牌,反光片懶得拔了,就先這樣帶回來吧


舒適性不錯的椅子,但前面好像太高

 
有刻度的座管,很實用的設計
 
 
台灣人喜歡的尾燈?

 
後避震發揮效果了(我64kg)




尊龍...囧rz


China....

      
SRAM X-7


就是為了他才買JP8


第一次騎轉把的車,還滿方便的


看電視
 

雄糾糾


相關討論:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=694275&last=8052204 
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=614154&p=1

在交車過程中還看到Dahon Hammerhead 8.0,真是令人流口水

 
還有中國內銷版JXP


其他照片:

http://dudodo.pixnet.net/album/set/14371538

 

創作者介紹
創作者 DUDODO 的頭像
DUDODO

Do's

DUDODO 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()